पिछले कुछ वर्षों में, मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण के कुछ कारण रहे हैं। इसने उन्हें पृथ्वी के सबसे प्रदूषित शहरों में से एक और सबसे घने स्थानों में से एक के मानचित्र पर रखा है।
स्वच्छ हवा सभी के लिए एक आवश्यक आवश्यकता है, न कि केवल एक विलासिता। मेक्सिको में वायु प्रदूषण एक वास्तविक समस्या है, जिसके कारण देश में होने वाली सभी मौतों में से 17 (5.9%) में से एक की मौत हो जाती है। वायुजनित कणों में सबसे खतरनाक पीएम 2.5 (मिलीमीटर के 2.5 हजारवें हिस्से से कम के कण) के रूप में जाने जाते हैं जो फेफड़ों में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं।
मेक्सिको में स्थित मेक्सिको शहर 10 . हैth 20 मिलियन से अधिक लोगों की आबादी वाला दुनिया का सबसे बड़ा आबादी वाला शहर। दुनिया भर के कई अन्य बड़े शहरों की तरह, यह प्रदूषण की समस्याओं का सामना करता है। 1960 के दशक में मेक्सिको शहर ने तेजी से औद्योगीकरण शुरू किया।
इस औद्योगीकरण के साथ जनसंख्या का एक बड़ा प्रवाह आया। मेक्सिको शहर की आबादी 1985 की शुरुआत से ही एक समस्या बन गई थी। विभिन्न समाचार पत्रों के लेखों ने इस समस्या को उठाया।
प्रदूषित हवा के कारण पक्षियों की संख्या में मरने से लेकर सीसा, तांबा और पारा विषाक्तता से पीड़ित लोगों तक की समस्याएँ थीं। यहां तक कि सर्दियों के दिनों में भी स्कूल का दिन सुबह 10 बजे के बजाय 8 बजे शुरू करने के लिए प्रेरित किया गया था।
1990 में 90 प्रतिशत दिन ऐसे थे जब हवा में ओजोन की मात्रा खतरनाक स्तर तक पहुंच गई थी। 2009 तक यह घटकर 180 दिन रह गया था। सरकार को उम्मीद है कि अतिरिक्त 2 घंटे बच्चों के बाहर जाने से पहले हवा में धुंध को दूर करने की अनुमति देंगे।
1992 में, संयुक्त राष्ट्र ने मेक्सिको सिटी को दुनिया का सबसे प्रदूषित शहर कहा और तब से, वे चीजों को बदलने की कोशिश कर रहे हैं।
उस समय, हालांकि, सरकार ने यह कहते हुए कार्रवाई की कि यह केवल "एक संभावित स्वास्थ्य समस्या थी। अधिकांश शहरों में, प्रदूषण से बच सकते हैं क्योंकि गर्म हवा ऊपर उठती है और ठंडी हवा डूबती है, जिससे हवा का संचार होता है। हालाँकि, प्रदूषण के वायुजनित कण कहीं नहीं जाते हैं।
समस्या को और भी बदतर बनाने के लिए, जब तापमान कम होता है, तो शहर में प्रदूषकों को फंसाने के लिए कॉड एयर की एक परत होती है। इसे थर्मल उलटा के रूप में जाना जाता है। कुछ मुख्य वायुजनित प्रदूषकों में सल्फर डाइऑक्साइड नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, कार्बन डाइऑक्साइड, साथ ही ओजोन शामिल हैं, जिन्हें जमीनी स्तर पर खतरनाक माना जाता है।
लेकिन एक और केमिकल है जो शहर में रहने वाले लोगों के लिए भी खतरनाक है। इसे कण पदार्थ का PM10 कहते हैं। यह पार्टिकुलेट मैटर लकड़ी जलाने से लेकर नई सड़क बिछाने तक किसी भी चीज से आता है और यह ओजोन से भी ज्यादा खतरनाक है।
मेक्सिको सिटी ने 29 विभिन्न स्थानों पर वायु गुणवत्ता का परीक्षण किया। शहर के पर्यावरण मंत्रालय के कर्मचारी संभावित कार्सिनोजेन कैडमियम सहित प्रदूषकों की एक श्रृंखला का माप लेते हैं। कर्मचारी औसत स्तरों की गणना करते हैं और अपने निष्कर्ष ऑनलाइन प्रकाशित करते हैं।
माप अक्सर खराब वायु गुणवत्ता की ओर इशारा करते हैं। इसे ऐतिहासिक संदर्भ में देखें तो हवा हमेशा खराब रहती थी। मेक्सिको सिटी दुनिया के सबसे गंदे शहरों में से एक था, लेकिन पिछले 25 वर्षों की पर्यावरण नीतियों के कारण प्रदूषण में उल्लेखनीय कमी आई है और यह चलन जारी है, भले ही शहर अभी भी बढ़ रहा है।
मेक्सिको सिटी वायु प्रदूषण कितना खराब है
मेक्सिको शहर दुनिया के सबसे घने शहरों में से एक है और इसकी हवा की खराब गुणवत्ता के लिए कुख्यात है। 1990 के दशक की शुरुआत से, वायु प्रदूषण के कारण पक्षियों के मरने के बाद एक आपातकाल घोषित किया गया था, लेकिन वर्षों से, अधिकारियों ने 20 मिलियन से अधिक लोगों के लिए हवा की गुणवत्ता में सुधार के उपायों को लागू किया है, जो उस शहर को घर कहते हैं।
मेक्सिको शहर के विशाल महानगरीय क्षेत्र में 20 मिलियन से अधिक लोगों के निवास स्थान पर प्रदूषण का कफन लटका हुआ है। कुछ दिनों में, वायु प्रदूषण राजधानी के आसपास की पहाड़ियों और पहाड़ों को देखना असंभव बना देता है।
आधा साल, आमतौर पर ठंडे महीनों में यहां खराब हवा लोगों के स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचा सकती है। लोगों में आंखों और गले में जलन जैसे कुछ प्रभाव होते हैं। पिछले 20 वर्षों में अनलेडेड गैसोलीन पर स्विच करने के निर्णय से मेक्सिको सिटी में हवा से लोग सांस ले रहे हैं।
विस्तारित सार्वजनिक परिवहन भी वायु प्रदूषण को सीमित करने में मदद करता है। लेकिन शहर के सरकारी अधिकारी जानते हैं कि सुधार की गुंजाइश हमेशा रहती है। 24 घंटे, शहर के वित्तपोषित विशेषज्ञ हवा की गति पर नज़र रखने के लिए रडार का उपयोग करते हैं, जो प्रदूषण के सूक्ष्म कणों की गति पर नज़र रखते हैं जो लोगों के फेफड़ों में गहराई तक जा सकते हैं।
मेक्सिको सिटी के वायु गुणवत्ता निगरानी निदेशक का कहना है कि संभावित खतरनाक माइक्रोपार्टिकल्स हमेशा मौजूद रहते हैं। जब वायु प्रदूषण की बात आती है, तो एयरबोर्न माइक्रोपार्टिकल्स और ओजोन मेक्सिको शहर की सबसे बड़ी चुनौतियां हैं।
विश्व स्वास्थ्य संगठन ने औसत बाहरी परिवेशी वायु प्रदूषण के लिए 10 माइक्रोग्राम पीएम 2.5 प्रति क्यूबिक मीटर वायु की सीमा निर्धारित की है। हालांकि, मेक्सिको सिटी में औसत सांद्रता लगभग 25 माइक्रोग्राम पीएम 2.5 प्रति क्यूबिक मीटर हवा है।
मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण कुछ समय से सभी नागरिकों और स्वास्थ्य विभागों के सदस्यों के लिए एक चिंता का विषय रहा है। 20 . मेंth सदी, मेक्सिको शहर की आबादी तेजी से बढ़ी क्योंकि औद्योगीकरण ने दुनिया भर से हजारों प्रवासियों को लाया।
वायुमंडलीय प्रदूषकों के संपर्क में आना कई स्वास्थ्य समस्याओं से जुड़ा है; फिर भी, कई कारक एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं, उदाहरण के लिए: आप कितनी देर तक और कितनी बार प्रदूषकों के संपर्क में हैं, आनुवंशिक संवेदनशीलता, हवा में किस प्रकार के प्रदूषक हैं, अन्य कारकों के साथ।
मेक्सिको सिटी दशकों से वायु प्रदूषण से त्रस्त है। कुछ निवासियों का मानना है कि आपातकाल पर प्रतिक्रिया देने के लिए अधिकारी बहुत धीमे हैं। मेक्सिको सिटी की सरकार ने शहर की समस्या के लिए कारों, कारखानों, उच्च तापमान और जंगल की आग को जिम्मेदार ठहराया है।
इस समस्या का समाधान उन सभी कारों के लिए एक अतिरिक्त कर जोड़ना हो सकता है जिनमें 4 से अधिक सिलेंडर हैं क्योंकि अधिक सिलेंडर वाली कारें अधिक ईंधन का उपयोग करती हैं और यह उस शहर के लिए आवश्यक नहीं है जहां कई कारें हैं और आप 80 किमी / से अधिक ड्राइव नहीं कर सकते हैं। घंटा
एक अन्य उपाय यह होगा कि सभी कारों और ट्रकों को एक सत्यापन परीक्षण पास करने के लिए मजबूर किया जाए ताकि जो कारें इस परीक्षा को पास न करें उन्हें सड़कों पर गाड़ी चलाने से प्रतिबंधित किया जाए।
इस देश में सबसे बड़ी समस्या भ्रष्टाचार है, देश भ्रष्ट व्यक्तियों द्वारा शासित है जो केवल राष्ट्रपति सहित अपने मौद्रिक हित की तलाश करते हैं। एक और बाधा यह है कि नागरिकों को कानून से बचने के लिए सजा नहीं मिलती है।
शहर में बहुत सारे लोग हैं, इसलिए सड़कों पर बहुत अधिक ट्रैफिक है। कार्रवाई करने वाले पहले व्यक्ति राजनेता होने चाहिए, उन्हें कारों के सत्यापन के लिए कानून और नियम बनाने चाहिए और अनुपालन न करने वालों पर प्रतिबंध लागू करना चाहिए।
यदि राजनेता कार्रवाई नहीं करते हैं, तो नागरिक केवल कारों का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं जब कार में एक से अधिक व्यक्ति यात्रा करते हैं या यदि वे बहुत लंबी दूरी पर हैं। अधिकांश समय सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना उचित होगा।
विषय - सूची
मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण के शीर्ष 4 कारण
मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण के शीर्ष 4 कारण नीचे दिए गए हैं।
- जंगल की आग
- वाहन उत्सर्जन
- औद्योगिक संयंत्र उत्सर्जन
- आसपास के पहाड़ जो प्रदूषकों को भागने नहीं देते
1. जंगल की आग
जंगल की आग मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण के शीर्ष कारणों में से एक है।
मेक्सिको सिटी के पास लगी आग ने हाल के दिनों में पहले से कहीं ज्यादा आसमान को धुएं से भर दिया है। अमेरिकी महाद्वीप पर जंगल की आग सूखे और बढ़ते तापमान से बढ़ रही है। आग के अलावा, मेक्सिको सिटी दुनिया के सबसे प्रदूषित शहरों में से एक है।
दक्षिणी मेक्सिको और मध्य अमेरिका में दर्जनों जंगल की आग जलने के परिणामस्वरूप मेक्सिको शहर के वातावरण में जहरीली हवा का घना बादल प्रमुख है। जंगल की आग के कारण, शहर में प्रदूषण का स्तर महत्वपूर्ण बिंदुओं से गुजरता है।
हाल ही में, लंबे समय तक सूखा और उच्च तापमान वाले मौसम रहे हैं। इसके परिणामस्वरूप जंगल की आग (जंगलों का जलना) हुई। इससे शहर में हवा की गुणवत्ता इतनी खराब हो जाती है कि स्थानीय सरकार लोगों से घर के अंदर रहने का आग्रह करती है क्योंकि बाहर की हवा सांस लेने के लिए असुरक्षित है।
जलवायु परिवर्तन गर्म तापमान लाता है जिससे अधिक आग लगती है और इससे अधिक ओजोन और अधिक कण आते हैं। इसके अलावा, तापमान बढ़ने के साथ सॉल्वैंट्स तेजी से वाष्पित हो जाते हैं।
इसलिए यदि उच्च तापमान है, तो बहुत सारे उत्सर्जन उत्पन्न होने वाले हैं। समय से पहले मौत, दिल का दौरा, और संवहनी मस्तिष्क रोग जैसी कई गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं हैं।
2. वाहन उत्सर्जन
मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण के शीर्ष कारणों में से एक वाहन उत्सर्जन है।
मेक्सिको शहर के सबसे महत्वपूर्ण वायु प्रदूषक ओजोन, सल्फर डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन और कार्बन मोनोऑक्साइड हैं और वे ज्यादातर वाहनों से गैस के निकास के कारण होते हैं।
दहनशील ईंधन का उपयोग करने वाले वाहन मुख्य अपराधी हैं। मैक्सिकन राजधानी में हर दिन लगभग 8 मिलियन वाहन घूमते हैं और अनुमान है कि वे हर दिन 7,000 टन से अधिक प्रदूषण पैदा करते हैं। इससे स्मॉग बनता है।
पुराने वाहन विशेष रूप से बसें और ट्रक मेक्सिको शहर के वायु प्रदूषण के मुख्य स्रोत हैं, उन्होंने पर्यावरण को अब तक का सबसे अधिक नुकसान पहुंचाया है। सरकार ज्यादा से ज्यादा लोगों को सड़कों से हटाना चाहती है।
जिन ड्राइवरों ने अपने पुराने वाहनों को रद्द कर दिया है, वे सरकारी सब्सिडी के लिए पात्र हैं, जो पर्यावरण के अनुकूल मॉडल पर स्विच करने के लिए एक प्रोत्साहन है। जर्मनी की अंतर्राष्ट्रीय विकास एजेंसी शहर के कर्मचारियों को कार्यक्रम चलाने के तरीके के बारे में सलाह देती है।
स्क्रैपेज योजना के तहत कुचले गए प्रत्येक ट्रक के लिए प्रति वर्ष 20 टन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी होती है। इससे मेक्सिको की वायु गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है।
उत्सर्जन के स्तर को कम करने की चाह में, अधिकांश ड्राइवरों को अब सप्ताह में एक दिन अपनी कारों का उपयोग करने से प्रतिबंधित कर दिया गया है। ड्राइव न करें दिवस एक हरे रंग की रूपरेखा है और नागरिकों के लिए जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए एक पहल है।
3. औद्योगिक संयंत्र उत्सर्जन
औद्योगिक संयंत्र उत्सर्जन मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण के शीर्ष कारणों में से एक है।
मैक्सिकन कारखानों में जीवाश्म ईंधन (कोयला, तेल और प्राकृतिक गैस) ऊर्जा का मुख्य स्रोत हैं लेकिन जीवाश्म ईंधन के उपयोग से प्रदूषण हो सकता है। इनके दहन से हवा में रसायन और गैसें या प्राथमिक प्रदूषक निकलते हैं।
ये प्राथमिक प्रदूषक लोगों में आंखों और गले में जलन से लेकर ग्लोबल वार्मिंग तक कई तरह की समस्याएं पैदा कर सकते हैं।
प्राथमिक प्रदूषकों में कार्बन मोनोऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड, सल्फर ऑक्साइड और धूल, राख आदि जैसे कण शामिल हैं। सूर्य के संपर्क में आने पर अपने आप में खतरनाक होने के अलावा, कई प्राथमिक प्रदूषक एक फोटोकैमिकल प्रतिक्रिया से गुजरते हैं जो द्वितीयक प्रदूषक पैदा करते हैं जो हैं नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, सल्फ्यूरिक एसिड और ओजोन।
प्राथमिक और द्वितीयक प्रदूषक एरोसोल (पानी की बूंदों, धूल और हवा में निलंबित कालिख जैसे छोटे कण) के साथ मिलकर स्मॉग (लॉस एंजिल्स, मैक्सिको शहर और कभी-कभी डेनवर में बड़े शहरों में देखी जाने वाली भूरी धुंध) बना सकते हैं।
कुछ साल पहले, बहुत महत्वपूर्ण उपाय किए गए थे। उन्होंने शहर में इस्तेमाल होने वाले ईंधन को बदलकर शुरू किया, उन्होंने बड़े उद्योगों में बिजली संयंत्रों के लिए भारी ईंधन तेल से प्राकृतिक गैस पर स्विच किया।
4. आसपास के पहाड़ जो प्रदूषकों को भागने नहीं देते
आसपास के पहाड़ जो प्रदूषकों को भागने की अनुमति नहीं देते हैं, मेक्सिको सिटी में वायु प्रदूषण के शीर्ष कारणों में से एक है।
मेक्सिको शहर की अनूठी भौगोलिक संरचना कार्बन मोनोऑक्साइड के प्रदूषकों को हवा में रहने देती है। मेक्सिको सिटी पहाड़ों से घिरा हुआ है जिससे ऐसा लगता है जैसे यह पहाड़ों की ऊंची दीवारों से फंस गया हो।
यह शहर को एक बेसिन जैसा दिखता है, इसलिए लोकप्रिय वाक्यांश-मेक्सिको सिटी एयर बेसिन। भूमि की संरचना के कारण, हवाएँ स्मॉग को आसपास के पहाड़ों पर धकेलने में सक्षम नहीं होती हैं और परिणामस्वरूप, कार्बन मोनोऑक्साइड जैसे कई प्रदूषक शहर के ऊपर जमा हो जाते हैं।
हवा में कार्बन मोनोऑक्साइड का उच्चतम स्तर आमतौर पर कार्यदिवस की सुबह 7:00 से 9:00 बजे के बीच होता है। इस अवधि के दौरान, तापमान कम वायुमंडलीय स्थिरता और भारी यातायात सभी एक ही समय में होते हैं।
शाम को हवाएं प्रभावी ढंग से हवा के माध्यम से फैलती हैं लेकिन कण इसके पास रहते हैं ताकि अगली सुबह फिर से शहर में उड़ा दिया जा सके।
अक्सर पूछे गए प्रश्न
- मेक्सिको शहर वायु प्रदूषण को कम करने की कोशिश कैसे कर रहा है?
जहां प्रदूषण की समस्या 1986 से ही दिखाई दे रही है, वहीं मेक्सिको शहर की समस्याएं जस की तस बनी हुई हैं। विशेष रूप से युवा और स्वस्थ लोगों के लिए स्वास्थ्य समस्याएं, एलर्जी जैसे प्रभावों से लेकर अस्थमा जैसे गंभीर मामलों तक होती हैं। हालांकि, सभी आशा नहीं खोई है।
सरकार ने ऐसे कार्यक्रम चलाए हैं जिनके बारे में माना जाता है कि वे PROAIRE, PIICA जैसे शहर को ठीक करने में मदद करते हैं। PROAIRE, और उसके बाद के तीन कार्यक्रम मेक्सिको शहर के नागरिकों को जीने के लिए और अधिक पर्यावरण के अनुकूल तरीके दिखाने की कोशिश करते हैं और आम तौर पर अपने परिवेश से अवगत होते हैं।
महिला केंद्र और स्कूलों में शैक्षिक कार्यक्रमों सहित अन्य पहल भी हैं। समुदाय स्वयं यह जानने की कोशिश कर रहे हैं कि प्रदूषण क्या है और वे कैसे मदद कर सकते हैं।
हालाँकि मेक्सिको सिटी को कई वर्षों से प्रदूषण से मुश्किल से जूझना पड़ा है, लेकिन भविष्य के लिए आशा है। जबकि प्रदूषण से पूरी तरह छुटकारा नहीं पाया जा सकता है, हर छोटा योगदान मदद करता है।
जिन ड्राइवरों ने अपने पुराने वाहनों को रद्द कर दिया है, वे सरकारी सब्सिडी के लिए पात्र हैं, जो पर्यावरण के अनुकूल मॉडल पर स्विच करने के लिए एक प्रोत्साहन है। जर्मनी की अंतर्राष्ट्रीय विकास एजेंसी शहर के कर्मचारियों को कार्यक्रम चलाने के तरीके के बारे में सलाह देती है।
स्क्रैपेज योजना के तहत कुचले गए प्रत्येक ट्रक के लिए प्रति वर्ष 20 टन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी होती है। इससे मेक्सिको की वायु गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है।
उत्सर्जन के स्तर को कम करने की चाह में, अधिकांश ड्राइवरों को अब सप्ताह में एक दिन अपनी कारों का उपयोग करने से प्रतिबंधित कर दिया गया है। ड्राइव न करें दिवस एक हरे रंग की रूपरेखा है और नागरिकों के लिए जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए एक पहल है।
छतों को बगीचों में नहीं बदला जा रहा है जिससे वातावरण में अधिक ऑक्सीजन आ रही है और इमारतों को ठंडा रखा जा रहा है। लैटिन अमेरिका में पहली बाइक किराए की योजना सहित अन्य पहलें सभी स्वच्छ हवा में योगदान दे रही हैं।
संदर्भ
- https://en.wikipedia.org/wiki/Air_pollution_in_Mexico_City
. - https://aqli.epic.uchicago.edu/policy-impacts/mexico-city-proaire-1990/
. - https://www.globalcleanair.org/government-official-policymaker/when-it-comes-to-air-pollution-in-mexico-city-data-is-power/
. - https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1
. - https://public.wmo.int/en/bulletin/air-quality-weather-and-climate-mexico-city
अनुशंसाएँ
- नाइजीरिया में वायु प्रदूषण के शीर्ष 8 कारण
. - दिल्ली में वायु प्रदूषण के शीर्ष 7 कारण
. - चीन में वायु प्रदूषण पर वैश्वीकरण के 5 प्रभाव
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दिल से जुनून से प्रेरित पर्यावरणविद्। EnvironmentGo में लीड कंटेंट राइटर।
मैं जनता को पर्यावरण और उसकी समस्याओं के बारे में शिक्षित करने का प्रयास करता हूं।
यह हमेशा प्रकृति के बारे में रहा है, हमें रक्षा करनी चाहिए, नष्ट नहीं करना चाहिए।